[24 Jul 2014 | Keine Kommentare | ]
DIY – Projekt Kübelwagen: Der Werkstatttermin

Wie ich schon bei der ersten Besichtigung festgestellt hatte, gab es am Kübel, den meine Tochter sofort liebevoll Tschitti (nach Tschitti Tschitti Bäng Bäng) getauft hat, noch ein paar Schwachstellen:

Eine der Antriebsmanschetten ist gerissen. -> HU relevant
Die Bereifung ist fast runter, hat aber noch die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe. -> (hoffentlich) nicht HU relevant
Die Tankanzeige geht nicht. -> nicht HU relevant
Das Verdeck hat zwei Löcher. -> nicht HU relevant

Die Antriebsmanschetten gibt es, wie schon im vorherigen Blogpost geschrieben, über Ralf’s VW Teile (http://www.ralfs-vw-teile.de/). 4x 25 EUR wären mir die Gummistücke in Qualität …

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[24 Jul 2014 | Keine Kommentare | ]
DIY – Projekt Kübelwagen: Die letzte Hürde Zulassungsstelle

Um in Deutschland ein historisches Kennzeichen zu erhalten, muss das Fahrzeug mindestens 30 Jahre alt sein und gewisse Voraussetzungen nach § 23 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erfüllen, die in einem Gutachten bestätigt werden. Dieses Gutachten muss durch eine Prüfstelle, z.B. TÜV, Dekra oder KÜS, angefertigt werden.
Zu den Voraussetzungen zählen:

Ein weitestgehender Originalzustand.
Ein guter Erhaltungszustand.
Die Zulassung des Fahrzeuges muss zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dienen.

Quelle: http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/alle_infos_services_nach_fahrzeug/oldtimer
Klingt einfach, ist aber auch immer abhängig vom Ermessensgrad des Gutachters. In einem anderen Dokument habe ich gelesen, dass die dritte Zeile (Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes) bedeuten soll, das der …

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[24 Jul 2014 | Keine Kommentare | ]
DIY – Projekt Kübelwagen: Die Hauptuntersuchung

Als nächstes ging es dann um die fällige Hauptuntersuchung. So ein bisschen Bammel hatte ich davor ja schon. Die HU-Prüfer sind für mich, trotz grundsätzlich guten Erfahrungen, immer ein unberechenbarer Faktor. Irgendwas kann ja immer auftauchen, was man vorher nicht gesehen hat oder womit man einfach nicht gerechnet hat.
Die nächste Prüfstelle bei uns im Münchner Westen ist die KÜS: http://www.kues-muenchen.de/pruefstelle-suchen/kues-muenchen-west
Der geneigte Leser wird feststellen, dass ich den Link poste und vermuten, dass ich das nicht tun würde, wenn ich mit den Leistungen der KÜS und dem Ergebnis unzufrieden gewesen wäre. …

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[24 Jul 2014 | Keine Kommentare | ]
DIY – Projekt Kübelwagen: Der Werkstatttermin

Wie ich schon bei der ersten Besichtigung festgestellt hatte, gab es am Kübel, den meine Tochter sofort liebevoll Tschitti (nach Tschitti Tschitti Bäng Bäng) getauft hat, noch ein paar Schwachstellen:

Eine der Antriebsmanschetten ist gerissen. -> HU relevant
Die Bereifung ist fast runter, hat aber noch die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe. -> (hoffentlich) nicht HU relevant
Die Tankanzeige geht nicht. -> nicht HU relevant
Das Verdeck hat zwei Löcher. -> nicht HU relevant

Die Antriebsmanschetten gibt es, wie schon im vorherigen Blogpost geschrieben, über Ralf’s VW Teile (http://www.ralfs-vw-teile.de/). 4x 25 EUR wären mir die Gummistücke in Qualität …